Лодочник - lodo4nik.ru

Если вы не нашли вашу модель лодки (или другой техники), вы можете ее добавить, через кнопку "Добавить водную технику". Заполните новую модель и она будет показана, после просмотра модератором. Если же не нашли марку лодки (или другой техники), то жмите "Написать администрации", где укажите название марки, кторую хотите добавить.

Крым

Крым
Марка Крым
Характеристики
Длина 420 см
Ширина 155 см
Макс. мощность мотора 30 л.с.
Пассажировместимость 5 чел.
Грузоподъёмность 400 кг
Материал корпуса АМг
Масса с оборудованием и снаряжением 190 кг
Высота борта на миделе 650 мм
Угол килеватости днища на транце 4.5 град
Эксплуатация возможна при высоте волны 0.75 м
Технология соединения элементов корпуса Сварка

Мотолодка «Крым», выпускаемая с 1970 г., предназначена для туризма и прогулок по рекам, прибрежным зонам водохранилищ и морей при высоте волны до 0,75 м и удалении от берега до 3000 м. В дальнейшем выпускалась модернизированная модель «Крым-М», отличающаяся от первоначального проекта повышенной прочностью корпуса и дополнительными удобствами для экипажа.

Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг5, соединение деталей выполняется посредством контактной и аргоно-дуговой сварки. Материал корпуса обладает повышенной коррозионной стойкостью, благодаря чему лодка может эксплуатироваться в морской воде. Толщина обшивки днища — 2 мм, бортов и палубы — 1,5 мм. В конструкции широко применена штамповка листовых деталей. Набор корпуса в ранее выпущенной серии был выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и шпангоутами

1 — носовой отсек непотопляемости; 2 — ветровое стекло; 3 — мягкие сиденья; 4 — блоки из пенопласта; 5 — пайол; 6 — рундук; 7 — рулевая колонка; 8 — пульт ДУ; 9 — тент; 10 — крышка топливного отсека; 11 — носовой багажник; 12 — шкафчик; 13 — кормовой багажник; 14 — рым-ручка

В кокпите с размерами 2,05х1,3 м расположены мягкие сиденья. Носовые имеют две независимые спинки со съемными подушками; эти спинки могут быть откинуты вниз, например, для работы веслами. Спинка кормового дивана сплошная; откидываясь, она открывает доступ в кормовой багажник. Все сиденья легко снимаются. Уложив их на пайолы, можно быстро устроить мягкую постель на троих.

У транца (на шп. 8) установлена водонепроницаемая переборка, ограждающая моторный отсек, который сверху закрывается крышкой. Переборка препятствует попаданию воды, загрязненной горючим, в кокпит лодки. Транец и переборка снабжены быстрооткрывающимися сливными устройствами, причем пружинную пробку в транце можно открыть на ходу мотолодки (сейчас уже, все пружинные пробки, заменены обычными — винтовыми заглушками). В моторном отсеке можно хранить уложенный поперек лодки мотор и бак к нему, причем крышку можно запереть на замок. На ходу крышка укладывается под носовое сиденье.

В наше время, моторный отсек, чаще всего, используется так

Непотопляемость лодки обеспечивается блоками пенопласта, закрепленными под кормовым сиденьем и в носу около форштевня. Полностью залитая водой лодка остается на плаву в положении на ровный киль.

+2
355
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!